diciembre 30, 2025

140 años del automóvil, 130 años del transporte, 100 años de Mercedes-Benz, 80 años de Autozama: un año aniversario lleno de momentos mágicos

140 años del automóvil: en 1886, Carl Benz registró la patente que dio origen al automóvil.

130 años del transporte: en 1896 se presentaron la primera furgoneta y el primer camión del mundo.

100 años de Mercedes-Benz: en 1926, Benz & Cie. y Daimler-Motoren-Gesellschaft se fusionaron para dar vida a la marca Mercedes-Benz.

80 años de Autozama: La compañia celebra una nueva decada de logros.

50 años del estreno de la serie 123: un hito dentro de la tradición de la Clase E de Mercedes-Benz.

20 años del Museo Mercedes-Benz: desde 2006, uno de los destinos internacionales más visitados por los amantes de la marca.

Durante 2026, Mercedes-Benz  y Autozama conmemoran numerosos aniversarios de vehículos, así como importantes hitos en el automovilismo deportivo y en la historia corporativa de la compañía. A lo largo del año, comunicados de prensa, las Mercedes-Benz Classic Notes y el Mercedes-Benz Classic Motorsport Newsletter ofrecerán información detallada sobre estas y otras celebraciones.

La base de datos multimedia Classic M@RS pone a disposición información y material sobre toda la historia de Mercedes-Benz. El archivo puede consultarse registrándose en:
mercedes-benz-archive.com/mars/login/login.xhtml

Asimismo, la crónica ilustrada completa de la compañía está disponible en:
mercedes-benz-publicarchive.com


Principales aniversarios Mercedes-Benz en 2026

23 de enero de 1951 (75 años): Solicitud de patente de la carrocería de seguridad por Béla Barényi. Su estreno en serie tuvo lugar en 1959 con las berlinas W 111 “aletas”.

27 de enero de 1976 (50 años): Presentación de la serie 123 de Mercedes-Benz. Poco después se sumaron las versiones Estate y Coupé.

29 de enero de 1886 (140 años): Carl Benz solicita la patente de su vehículo de tres ruedas con motor de combustión, marcando el nacimiento del automóvil.

3 al 8 de febrero de 1986 (40 años): Presentación de los sistemas ASR, ASD y la tracción integral 4MATIC en Finlandia.

8 de marzo de 1886 (140 años): Gottlieb Daimler encarga un carruaje que serviría de base para el primer automóvil de cuatro ruedas con motor de alta velocidad.

25 al 29 de marzo de 1901 (125 años): El Mercedes 35 PS domina la Semana de Niza, dando inicio a la “era Mercedes”.

19 al 29 de abril de 1951 (75 años): Estreno en el IAA del Mercedes-Benz 300 (W 186) y el 220 (W 187), precursores de la Clase S.

19 de mayo de 2006 (20 años): Apertura del Museo Mercedes-Benz junto a la planta de Untertürkheim, hoy un referente internacional.

25 de abril al 5 de mayo de 1996 (30 años): Debut del Mercedes-Benz SLK (R 170) en el Salón del Automóvil de Turín, inaugurando un nuevo segmento con su techo vario de acero.

12 al 15 de junio de 1976 (50 años): El C 111-II D logra tres récords mundiales y 16 récords de clase en Nardò.

28/29 de junio de 1926 (100 años): Fusión de Benz & Cie. y Daimler-Motoren-Gesellschaft para formar Daimler-Benz AG. Nace la marca Mercedes-Benz.

30 de junio de 1996 (30 años): El Mercedes-Benz C 36 AMG se convierte en el primer Safety Car oficial de la Fórmula 1 en Magny-Cours.

31 de julio de 2001 (25 años): Estreno del Mercedes-Benz SL (R 230) en Hamburgo, con numerosas innovaciones tecnológicas.

18 de agosto de 1896 (130 años): Gottlieb Daimler presenta el primer camión motorizado del mundo.

24 de agosto de 1986 (40 años): Primera victoria del Sauber-Mercedes C8 en Nürburgring, impulsando el regreso de la marca al automovilismo.

12 de septiembre de 1926 (100 años): Alfred Neubauer utiliza por primera vez su sistema de señalización en la carrera de Solitude.

4 al 14 de octubre de 1951 (75 años): Presentación del Mercedes-Benz 300 S (W 188) en el Salón del Automóvil de París, el automóvil de producción alemán más rápido de su época.

9 de octubre de 1946 (80 años): Inicio de las pruebas del prototipo Unimog, desarrollado como vehículo motorizado universal para la agricultura.

15 de octubre de 2006 (20 años): Bernd Schneider obtiene su quinto campeonato DTM, convirtiéndose en el piloto más exitoso de la categoría.

5 de diciembre de 1896 (130 años): Benz & Cie. entrega el primer vehículo de reparto del mundo, considerado la primera furgoneta.

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