Fin de semana difícil para el equipo en Spielberg

• Un decepcionante Gran Premio de Austria vio a George Russell cruzar la meta en P5, mientras que Kimi Antonelli tuvo que abandonar en la primera vuelta.

• El día más caluroso del fin de semana recibió a todos los equipos, con temperaturas en pista superiores a los 50 °C durante toda la carrera.

• George y Kimi partieron desde las posiciones P5 y P9 respectivamente, ambos con neumáticos medios, pero la carrera de Kimi no pasó de la curva tres.

• El italiano bloqueó sus neumáticos traseros al intentar evitar los autos delante y no pudo evitar el contacto con el Red Bull de Max Verstappen; ambos pilotos se retiraron de inmediato.

• Tras el reinicio del Safety Car, George luchó con el Ferrari de Lewis Hamilton por la cuarta posición, pero no logró concretar el adelantamiento.

• A partir de ahí, la carrera fue solitaria para el británico, completando una estrategia tradicional de dos paradas (Medio-Medio-Duro), lo que le permitió maximizar el ritmo del auto y asegurar la P5.

• Después de la carrera, Kimi recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por su participación en el incidente de la primera vuelta. Cumplirá la sanción el próximo fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.

• Finalmente, el piloto junior de Mercedes, Noah Strømsted, tuvo una dura carrera principal en F3, cayendo del P3 al P8 al cruzar la meta.

George Russell

*“Este fin de semana en Austria confirmó nuestras fortalezas y debilidades con el W16. Cuando hace demasiado calor, tendemos a tener un rendimiento inferior y nos cuesta mantenernos al ritmo de los líderes. La P5 fue lo máximo que podíamos lograr hoy. Terminar a 60 segundos del ganador, Lando (Norris), muestra el trabajo que tenemos por delante. Afortunadamente, sabemos en qué áreas debemos mejorar y trabajaremos duro en ello.

Ahora pasamos rápidamente al próximo fin de semana. Silverstone fue una gran carrera el año pasado; conseguimos la pole y mostramos buen potencial antes del abandono. El equipo suele rendir muy bien en el GP de Gran Bretaña, así que esperamos poder repetirlo. Cruzamos los dedos para que las condiciones sean un poco más frescas y podamos volver a pelear por el podio.”*

Kimi Antonelli

*“Estoy muy decepcionado con cómo se desarrolló todo hoy. Al apagarse las luces, solo intentaba mantener mi posición, pero cometí un error entrando a la Curva 3 que me costó caro. No frené demasiado tarde, pero al tratar de evitar a Liam (Lawson) bloqueé los frenos traseros, y luego también los delanteros, lo que hizo inevitable el choque con Max (Verstappen).

No pudimos ver cómo se habría desarrollado nuestra carrera, así que pido disculpas al equipo. También quiero disculparme con Max por arruinar su carrera. Fue un gran error, y sé que sin él podríamos haber luchado por un buen resultado. Por suerte, tenemos otra carrera de inmediato el próximo fin de semana, así que el enfoque total está en Silverstone.”*

Toto Wolff, CEO y Director del Equipo

*“Hoy no fue como queríamos que salieran las cosas. El error de Kimi fue desafortunado, pero así es el automovilismo. Ahora debemos analizar lo ocurrido para entender mejor por qué se bloquearon los neumáticos de esa forma. Fue una lástima para Kimi, para nosotros como equipo, y también para Max, pero estas cosas a veces pasan en las carreras.

George, por su parte, tuvo una carrera solitaria. Sacó el máximo provecho del auto de hoy; no fue amenazado desde atrás pero tampoco tuvo ritmo para competir con los Ferrari o McLaren adelante. Los factores limitantes fueron el asfalto abrasivo, las curvas largas y las altas temperaturas. Sin embargo, la brecha fue demasiado grande como para atribuirla solo a esos tres elementos. Analizaremos todos los datos y encontraremos soluciones. Por suerte, volvemos a competir enseguida el próximo fin de semana. Somos más optimistas con Silverstone, ya que las temperaturas más bajas deberían favorecernos y hemos sido competitivos allí en los últimos años.”*

Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista

*“Es una pena que la carrera de Kimi terminara en la Curva 3. Bloqueó el eje trasero entrando a la curva, intentó evitar a los autos delante pero lamentablemente también bloqueó los frenos delanteros y chocó contra Max. Esto marcó el fin de su participación en Austria.

En el otro lado del garaje, George sufrió bastante con la degradación de neumáticos. Las condiciones fueron mucho más cálidas que en las prácticas, y gestionar cuidadosamente sus neumáticos fue la única opción. Las altas temperaturas expusieron nuevamente nuestra mayor debilidad, y trabajaremos intensamente para solucionarla en las próximas carreras.

Después de tener tantas dificultades en condiciones de calor, ahora comprendemos mejor nuestra situación y lo que debemos hacer para mejorar el rendimiento. Los próximos días serán de trabajo intenso para el equipo y esperamos poder luchar por un podio en Silverstone.”*

Noah Strømsted, Mercedes Junior – FIA F3

“Fue un domingo realmente difícil. Empecé desde la tercera posición y logré subir al segundo lugar en las primeras vueltas manteniendo el ritmo. Tenía esperanzas de luchar por la victoria, pero después de unas vueltas, el ritmo comenzó a caer. A partir de ahí, me costó defenderme y me adelantaron varias veces en las zonas de DRS. Terminar octavo no es donde queremos estar y fue un cierre decepcionante para nuestro fin de semana. Pero podemos dejarlo atrás rápidamente y centrarnos en Silverstone y el Gran Premio de Gran Bretaña el próximo fin de semana.”

Articulo original [Inglés]: https://media.mercedes-benz.com/article/ae41c168-7acd-41a5-9b65-82f46fc5a613