Desafiante fin de semana del DTM en el DEKRA Lausitzring
Mercedes-AMG Motorsport sumó puntos importantes en el Lausitzring, escenario de la tercera fecha de la temporada 2026 del DTM y la primera prueba disputada en suelo alemán. Sin embargo, el resultado final estuvo por debajo de las expectativas del equipo.
En la sesión de clasificación del domingo por la mañana, los pilotos de Mercedes-AMG aseguraron las siguientes posiciones de salida:
Maro Engel (Alemania): 7.º
Jules Gounon (Francia): 12.º
Lucas Auer (Austria): 13.º
Tom Kalender (Alemania): 17.º
La carrera de Jules Gounon, del Mercedes-AMG Team MANN-FILTER, terminó de forma prematura. El piloto francés perdió terreno en las primeras vueltas y continuó enfrentando dificultades durante la competencia. Tras su segunda parada en boxes, recibió una Penalty Lap por una infracción durante el cambio de neumáticos (la rueda no fue sujetada de manera continua), motivo por el cual el equipo decidió retirar el vehículo.
El mismo error ocurrió durante la segunda parada de Maro Engel. A pesar de cumplir con la sanción, el piloto alemán finalizó séptimo y sumó nueve valiosos puntos para el campeonato. Además, la carrera del domingo marcó su participación número 130 en el DTM.
Tom Kalender, del Mercedes-AMG Team Landgraf, tampoco pudo completar la carrera, ya que el equipo retiró su vehículo poco antes del final. Su compañero Lucas Auer cruzó la meta en la undécima posición.
Sábado: una apuesta estratégica con neumáticos
En la clasificación del sábado, disputada con temperaturas superiores a los 30 °C, los cuatro pilotos de Mercedes-AMG lograron ubicarse entre los diez primeros.
Lucas Auer: 3.º
Jules Gounon: 4.º
Maro Engel: 5.º
Tom Kalender: 8.º
Poco antes del inicio de la carrera comenzó una intensa lluvia y todos los equipos Mercedes-AMG optaron por montar neumáticos de lluvia en la parrilla.
La estrategia resultó acertada durante las primeras vueltas frente a los rivales que habían salido con neumáticos lisos, pero la rápida evolución de la pista hacia condiciones secas terminó convirtiéndola en una desventaja.
Auer, Gounon y Engel realizaron excelentes salidas, mientras que Kalender sufrió un trompo que comprometió su carrera desde el inicio. Antes de que se abriera la ventana obligatoria de paradas, fue el primer piloto Mercedes-AMG en cambiar a neumáticos lisos.
Durante la fase de detenciones obligatorias, todo el pelotón realizó finalmente la transición a neumáticos slick. Maro Engel registró la vuelta más rápida de la carrera en el circuito de 3,478 kilómetros del Lausitzring con un tiempo de 1:20.649.
Carrera marcada por neutralizaciones
La competencia estuvo condicionada por un período de Full Course Yellow y una intervención del Safety Car.
Lucas Auer, Jules Gounon y Tom Kalender terminaron sexto, séptimo y undécimo, respectivamente.
Por su parte, Maro Engel fue clasificado en la 15.ª posición tras recibir una penalización de 15 segundos por exceder el límite de velocidad en 5 km/h durante el período de Full Course Yellow.
Por primera vez esta temporada, Mercedes-AMG Motorsport perdió el liderato del Campeonato de Pilotos.
Actualmente:
Maro Engel: 77 puntos (2.º)
Lucas Auer: 77 puntos (3.º)
Mercedes-AMG mantiene el liderato del Campeonato de Constructores.
Con 58.000 espectadores, el Lausitzring volvió a registrar un aumento de asistencia respecto al año anterior.
Antes de la próxima cita del DTM en el Norisring (Núremberg), del 3 al 5 de julio, los cuatro pilotos oficiales de Mercedes-AMG competirán en las CrowdStrike 24 Horas de Spa.
Declaraciones
Thomas Jäger, director deportivo de DTM en Mercedes-AMG Motorsport
«No fue un fin de semana sencillo para nosotros en el DTM. Después de una prometedora clasificación el sábado, el período de Full Course Yellow nos privó de la oportunidad de sumar más puntos en carrera.
El domingo ya tuvimos dificultades en la clasificación debido a las condiciones cambiantes y no logramos aprovechar todo nuestro potencial durante la carrera. Como consecuencia, dejamos escapar puntos muy importantes.
El campeonato sigue estando extremadamente igualado y actualmente ocupamos la segunda y tercera posición en la clasificación. Ahora es fundamental sacar las conclusiones correctas y aprovechar todo nuestro potencial para regresar con fuerza en el Norisring y recuperar el liderato del Campeonato de Pilotos.»
Lucas Auer – Mercedes-AMG Team Landgraf #22
«Fuimos competitivos en la clasificación del sábado, pero el período de Full Course Yellow nos perjudicó mucho en carrera. Los pilotos que todavía no habían realizado su parada prácticamente obtuvieron un cambio de neumáticos gratuito. Sin esa situación, un podio habría sido totalmente posible para nosotros.
El domingo fue muy exigente. Aun así, estoy satisfecho con mi rendimiento y con el trabajo del Mercedes-AMG Team Landgraf. Aunque fue una auténtica batalla contra el calor, disfruté mucho pilotando.
Ahora espero con ilusión el Norisring. Siempre es uno de los momentos más destacados del calendario del DTM y, además, es la carrera de casa para adidas.»
Maro Engel – Mercedes-AMG Team RAVENOL #80
«El fin de semana comenzó de forma prometedora, pero lamentablemente las dos carreras no salieron como esperábamos.
El sábado cometí dos errores que influyeron considerablemente en el resultado. Lo positivo es que el domingo logramos ofrecer una actuación bastante sólida.
Es una pena haber recibido una penalización durante la parada en boxes, pero las reglas son las reglas. El equipo trabaja incansablemente para rendir al máximo nivel en cada pit stop y, aun así, los errores pueden ocurrir en el automovilismo. Lo importante es permanecer unidos como equipo.
Ahora esperamos con entusiasmo el espectáculo del Norisring. El campeonato sigue estando muy ajustado y nuestro objetivo es recuperarnos con un buen resultado en el circuito urbano.»
Tom Kalender – Mercedes-AMG Team Landgraf #84
«Fue un fin de semana difícil para todo el equipo. Teníamos el ritmo necesario, pero una vez más la suerte no estuvo de nuestro lado.
Especialmente el domingo rodábamos con buen ritmo durante el stint intermedio y pasamos varias vueltas dentro del Top 10.
A pesar de todo, me llevo varias conclusiones positivas de cara al Norisring. Es un circuito que se adapta muy bien a mi estilo y donde me sentí muy cómodo el año pasado.
Tengo muchas ganas de afrontar el próximo fin de semana de carreras y espero que, por fin, termine nuestra racha de mala suerte.»
