La historia, la ingeniería y la exclusividad volvieron a situar a Mercedes-Benz entre los grandes protagonistas del coleccionismo internacional durante Monterey Car Week 2026, uno de los encuentros de automóviles clásicos y de colección más importantes del mundo.
Dos extraordinarios ejemplares de la marca alcanzaron cifras millonarias durante la subasta de RM Sotheby’s en Monterey: el 1904 Mercedes-Simplex 40 HP Rear-Entrance Tonneau, vendido por US$4,000,000, y el 1928 Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport “Cannes” by Saoutchik, que alcanzó los US$4,955,000.
Más que dos resultados destacados, estas ventas ponen en perspectiva el valor que conserva el legado de Mercedes-Benz más de un siglo después de algunos de sus primeros hitos.
1904 Mercedes-Simplex 40 HP: ingeniería adelantada a su tiempo
Vendido por US$4 millones, el Mercedes-Simplex 40 HP Rear-Entrance Tonneau representa una etapa fundamental en los primeros años del automóvil. En 1904, su ingeniería —con un motor de cuatro cilindros de 40 HP, transmisión de cuatro velocidades y transmisión final por doble cadena— lo situaba entre los vehículos técnicamente más avanzados de su época.
Su relevancia también reside en su excepcional estado de conservación. El ejemplar permaneció durante décadas bajo el cuidado del Owls Head Transportation Museum, formando parte de su colección desde 1977, y es considerado uno de los automóviles de la denominada Brass Era más significativos ofrecidos en tiempos recientes.
El modelo refleja además una época en la que Mercedes ya era sinónimo de innovación y exclusividad. Cuando era nuevo, un Mercedes-Simplex podía costar más de US$7,500, una cifra extraordinaria para comienzos del siglo XX, y automóviles de este tipo encontraron seguidores entre miembros de la realeza, industriales y algunas de las figuras más influyentes de la época.
Ver el 1904 Mercedes-Simplex 40 HP en RM Sotheby’s
1928 Mercedes-Benz 680 S: potencia convertida en arte
Casi un cuarto de siglo después, Mercedes-Benz volvía a demostrar hasta dónde podían llegar la ingeniería y el lujo.
El Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport “Cannes” de 1928, vendido por US$4,955,000, combina un poderoso motor de seis cilindros sobrealimentado con una carrocería abierta única creada por Saoutchik, uno de los carroceros parisinos más prestigiosos de su época.
El automóvil fue construido originalmente para Oliver de Rivaud, Comte de la Raffinière, aristócrata, deportista y coleccionista de arte francés. Su espectacular carrocería y sus proporciones hicieron del 680 S una expresión particularmente sofisticada de los grandes automóviles deportivos europeos de finales de los años veinte.
Su historia continúa siendo reconocida casi cien años después. Tras una meticulosa restauración respetando su esquema de colores original, el vehículo obtuvo un premio de clase en el Pebble Beach Concours d’Elegance 2025, antes de regresar a Monterey en 2026 y alcanzar casi cinco millones de dólares en subasta.
Ver el 1928 Mercedes-Benz 680 S en RM Sotheby’s
Un legado cuyo valor trasciende generaciones
Separados por 24 años, estos dos automóviles cuentan capítulos muy distintos de una misma historia.
El Mercedes-Simplex representa una época en la que las bases del automóvil moderno todavía estaban tomando forma; el 680 S pertenece a una generación en la que aquellas innovaciones habían evolucionado hacia máquinas capaces de combinar altas prestaciones, lujo y diseño artesanal.
En Monterey Car Week 2026, ambos volvieron a demostrar el extraordinario interés que despiertan los automóviles históricos de Mercedes-Benz entre los grandes coleccionistas internacionales. El 680 S, con sus US$4.955 millones, figuró además entre los automóviles que superaron la barrera de los cuatro millones de dólares durante las subastas de la semana.
Más de un siglo después del nacimiento del Mercedes-Simplex y casi cien años después de la creación del 680 S “Cannes”, su valor no reside únicamente en las cifras alcanzadas en una subasta. Son testimonios de distintas épocas de innovación, diseño e ingeniería que ayudaron a construir una historia que Mercedes-Benz continúa escribiendo hasta nuestros días.
