Cuatro vehículos de alto nivel, cuatro socios destacados, cuatro liveries inconfundibles
Mercedes-AMG GT3 en los diseños de adidas, febi, MANN-FILTER y RAVENOL
Christoph Sagemüller: “Cada vehículo se convierte en un medio de comunicación independiente y, al mismo tiempo, en parte de una estrategia global coherente.”

Mercedes-AMG Motorsport presenta los diseños de la DTM con los que los equipos de alto rendimiento competirán en la temporada 2026. Los cuatro Mercedes-AMG GT3 serán operados por los equipos Landgraf Motorsport y Winward Racing.

Para el Mercedes-AMG Team Landgraf competirán Lucas Auer (AUT) y Tom Kalender (GER). Maro Engel (GER) participará bajo la inscripción Mercedes-AMG Team RAVENOL, mientras que Jules Gounon (FRA) lo hará bajo Mercedes-AMG Team MANN-FILTER.

Además de los patrocinadores obligatorios de la serie y la línea de socios de Mercedes-AMG Motorsport —que incluye a adidas, OMP y RAVENOL—, los cuatro Mercedes-AMG GT3 competirán con conceptos de diseño individuales y diversos.

Mercedes-AMG Team Landgraf #22 con diseño adidas

El austriaco Lucas Auer, que en 2026 afronta su undécima temporada en la DTM, competirá con el Mercedes-AMG GT3 número 22.

Su vehículo presenta un diseño desarrollado específicamente para la DTM en colaboración con adidas. El coche luce el color adidas Originals Blue con las tres características franjas blancas de la marca. La livery está inspirada en la icónica caja de zapatos de la marca deportiva y de estilo de vida con sede en Herzogenaurach.

“El diseño de adidas es realmente especial y destaca de inmediato. Es un placer conducir un coche así”, afirma Auer.

Mercedes-AMG Team Landgraf #84 con diseño febi

Tom Kalender —que sigue siendo el piloto más joven de la parrilla de la DTM— competirá con el Mercedes-AMG GT3 número 84 en un diseño rojo y blanco del especialista en repuestos febi.

La marca pertenece a Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG y forma parte del grupo bilstein, que opera a nivel global. febi es considerado uno de los pioneros en el mercado internacional de repuestos y en 2026 debuta en la DTM.

Para Kalender, será su segunda temporada en la DTM en una aún joven carrera dentro de Mercedes-AMG Motorsport.

“Creo que el diseño está muy logrado: los colores combinan perfectamente y llaman la atención de inmediato”, comenta.

Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48 con diseño “Mamba”

Jules Gounon competirá por segundo año consecutivo con la icónica “Mamba” en la DTM. El Mercedes-AMG GT3 llevará el número 48.

MANN-FILTER participa en el automovilismo desde 2012. El llamativo diseño amarillo y verde, con patrones de piel de serpiente y dientes afilados, se introdujo por primera vez en 2015 y desde entonces se ha convertido en uno de los más icónicos del automovilismo internacional.

“Me encanta cada detalle de la Mamba. Es uno de los diseños más icónicos de Mercedes-AMG Motorsport; espero que podamos hacerlo aún más icónico al final del año”, afirma Gounon.

Mercedes-AMG Team RAVENOL #80 con diseño de aniversario

El diseño del Mercedes-AMG GT3 #80 ha sido desarrollado durante el invierno. En el proceso creativo participó también Rainer Engel, padre de Maro Engel, quien trabajó como diseñador de moda.

Los colores base se mantienen, pero la potencia y agilidad del vehículo se enfatizan con el símbolo de un guepardo —el animal terrestre más rápido del mundo—. El número 80, nuevo para Engel en la DTM, rinde homenaje al 80 aniversario del fabricante de lubricantes RAVENOL, fundado en 1946 en Werther.

“Estoy muy contento de competir con un diseño en el que también participó mi padre. Eso lo hace muy especial”, comenta Engel.

“La DTM es una plataforma donde el rendimiento, las marcas y las alianzas se combinan de forma ideal. Nuestros cuatro Mercedes-AMG GT3 competirán en 2026 con diseños individuales que generan atención y transmiten mensajes de marca claros. Junto con los socios de Mercedes-AMG Motorsport —adidas y RAVENOL— y los socios de equipo febi y MANN-FILTER, mostramos diferentes facetas de nuestro universo de marca: desde una estética moderna de streetwear hasta el ADN clásico del automovilismo y conceptos artísticos. Así, cada vehículo se convierte en un medio de comunicación independiente y, al mismo tiempo, en parte de una estrategia global coherente”,
afirma Christoph Sagemüller, director de Mercedes-AMG Motorsport.